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Avis Public : La DGAC, sous l’égide du Ministère des Transports, recherche une expertise dans le domaine juridique et du conseil stratégique pour la nouvelle concession – Dossier à déposer avant le 17/11/23, midi. Montant : 6,7M€ financés par les contribuables dont les 100 000 citoyens exposés aux nuisances aériennes.

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Avis Public : La DGAC, sous l’égide du Ministère des Transports, recherche une expertise dans le domaine juridique et du conseil stratégique pour la nouvelle concession – Dossier à déposer avant le 17/11/23, midi. Montant : 6,7M€ financés par les contribuables dont les 100 000 citoyens exposés aux nuisances aériennes.

14/11/2023 Numéro de consultation : 2023DTA03 Date de parution : 22/10/2023 “L’accord-cadre a pour objet la réalisation d’un ensemble de prestations de conseil juridique et...

Written by:Paolo Ferreira

14/11/2023 / Comments (0)

31 mesures abandon NDDL ACNUSA ACSAN Action Aides aux riverains Ailes Pour l’Ouest Airbus AIR Pays de la Loire Allongement de la piste appel d'offre attractivité aéroport NA aéroport nantes-atlantique biodiversité Blagnac Cancer Carte stratégique de bruit CHU CNDP Concertation concession Conseil d'État Conseil d’État couloir aérien Couvre-feu CSB DGAC Double approche délégué ministériel Déni de démocratie EIS Elisabeth Borne engagement de l'Etat Enquête publique Environnement Etude d’impact Santé Evolution de traffic FNAM greenwashing IFOP ILS journée nationale et européenne des survolés Lac de Grand Lieu Ligne Rouge Lobbying aérien Marseille-Provence mercenier Mobilisation Nantes metropole NDDL orientation des pistes Panorama Particules Ultra Fines PEB Permanence d'information Pierre Monzani pointe de trafic PPBE PPEB prefet des pays de la loire Principe de précaution projet aerport de nantes atlantiques projet exemplaire protection pétition recours juridique Rennes Report de l'aménagement NA Rezé Réaménagement Réaxage Sanctions Santé scandale_NA securité Sondage Sophie Errante Sécurité table ronde tax kérosène Toulouse-Blagnac Tours Val-de-Loire trafic aérien économique

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