Tram : Nouvelles lignes, mais pas pour l’aéroport ?

Tram : Nouvelles lignes, mais pas pour l’aéroport ?

Nous avons tous entendu dire qu’il était souhaitable de privilégier le train pour les voyages intérieurs et de réserver l’avion pour les grandes distances. Dans cette optique, la logique voulait qu’à Nantes il soit facile, voire direct, d’accéder à l’aéroport en venant de la gare. Apparemment, dans le projet de nouvelles lignes de tram, les instances compétentes de l’agglomération nantaise ne l’ont pas jugé nécessaire. Les nouvelles lignes sont toutes tournées vers le nord. Pour le sud, juste une timide intrusion stoppée net après le pont des Trois Continents. Avec quand même une ligne de « transport structurante ?» envisagée (dixit B. Affilé) seulement après que le scénario du réaménagement de l’aéroport sera connu ». Réaménagement inconnu ? Puis ligne prolongée jusqu’à Nantes-Atlantique par quelques pointillés dénommés « Etude pour l’expérimentation de la navette autonome ». Bref, pas vraiment une priorité. Pourquoi s’arrêter et ne pas continuer jusqu’à l’aéroport ? Autre solution, pourquoi ne pas prolonger la ligne de tram qui s’arrête à la Neustrie ? Les aménagements des ponts Anne de Bretagne et des Trois Continents, sont bien prévus, eux ! Alors pourquoi ne pas aménager le pont existant qui enjambe le périphérique. Ou alors est-ce la preuve que consciemment ou inconsciemment, dans la tête de nos élus, le déménagement de Nantes-Atlantique est bien inéluctable dans un avenir proche ? Et donc inutile de s’engager dans des travaux qui deviendraient vains ? On peut raisonnablement le penser.

Consultation Métropole sur le tramway

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